دستگاه دیاگ ولوو ایرانی Volvo Vcads Pro

دیاگ ولوو ایرانی اصلی Volvo Vcads Pro

دیاگ ولوو ایرانی، تمامی نیاز های شما را برای عیب یابی کامیونهای ولوو و رنو تامین می کند />
این دیاگ ساخت کشور ایران می باشد />
از این دستگاه برای ماشین آلات سنگین، راه سازی، خودرو های معدن، اتوبوس و تریلی و ژنراتور های ولوو استفاده می شود و این دستگاه به صورت استاندارد ساخته شده است />
از دستگاه های مشابه می توان به دیاگ ولوو وکام VOLVO VOCAM 2 اشاره کرد که نسل جدید عیب یابی خودرو های سنگین و لوو است و دارای اتصال wifi است />
با استفاده از دیاگ ولوو VCADS می توان برد های کامیون های و اتوبوس ها را بدون هیچ گونه محدودیت برنامه ریزی کرد />
برای استفاده از دیاگ ولوو ایرانی شما نیاز به یک لپ تاپ دارای پورت کام می باشد . نرم افزار این دستگاه بر روی ویندوز XP و 7 قابل نصب است />
به چند مورد از شرکت هایی که این محصول تولیدات آنها را عیب یابی می کند اشاره می کنیم :

کامیون ماک MACK TRUCKS
راهسازی ولوو کانستر اکشن VOLVO CONSTRUCTION
اتوبوس ولوو باس VOLVO BUS
کامیون تراک VOLVO TRUCK
رنو تراکس های جدید کامیون و اتوبوس RENAULT TRUCKS


قابلیت های دیاگ ولوو ایرانی

– نمایش پارامتر ها
– خواندن و پاک کردن خطا ها
– پروگرامینگ و کالیبراسیون ( کلاج، کالیبره کردن گیجها، تغییر سرعت و محدودیت )
– تست عملگر ها Actuator test
– برنامه ریزی مجدد برد موتور MID
– برنامه ریزی معتبر و یونیت ها
– فارسی کردن پشت آمپر


آشنایی با نحوه استفاده از پارمتر ها

دیاگ ولوو ایرانی VCADS–pro ویژه ی کامیون ها و اتوبوس های ولوو که برای تمام مدل های کامیون های ولوو در جهان به صورت استاندارد به کار می رود /> برخی از این کامیون ها در زیر آمده است :
– تمام مدل های FH
– تمام مدل های FL
– تمام مدل های FM
– تمام مدل های FE
– تمام مدل های NH
– مدل های VHD,VM,VN,VT,WG,

دیاگ ولوو ایرانی Volvo Vcads Pro
برخی از توانایی های دستگاه عیب یاب ولوو ایرانی PTT, VTT, VCADS–pro:

1- سرویس و نگهداری
- کد های خطا
- اطلاعات خودرو، آزمایش
- سنسور فشار ، بررسی باتری
- سنسور فشار ، تنظیم صفر
- اسیلوسکوپ
- مدیریت عملکرد ها و پارامترها ، باز راه اندازی
- کد های خطا ، حالت آزمایش
- پارامتر ها ، برنامه ریزی
2- موتور و تجهیزات
- عمومی
-1- اطلاعات مصرف سوخت
-2- اطلاعات موتور
-3- اطلاعات نگهداری و پشتیبانی موتور
- موتور
-1- کمپرس سیلندر ها ، آزمایش و بررسی
- سیستم سوخت رسانی
-1- بررسی مصرف سوخت
-2- ارزیابی انژکتور ها ، حجم سوخت رسیده شده به سیلندر ها
-3-تجیزاتی که از توان موتور بهره می برند ، بررسی حجم سوخت
-4- فشار سوخت ، آزمایش و بررسی
-5- اندازه گیری آب مخلوط شده با سوخت
-6- فشار سوخت
-7- قطع کردن جریان سوخت پشت انژکتور
-8- بالانس سیلندر ها
- سیستم هوای ورودی و دود خروجی ، توربو شارژر
- سیستم خنک کننده ، آزمایش و بررسی سیستم خنک کننده موتور
- کنترل های موتور
-1- پدال گاز دوم ، آزمایش سوییچ ها و سنسور ها
-2- آزمایش پدال گاز
-3- آزمایش کروز کنترل
- احتراق و سیستم های کنترل احتراق موتور
-1- تاریخچه ثبت شده اندازه های خوانده شده از سنسور ها
-2- مدیریت اندازه های خوانده شده از سنسور ها
-3- آزمایش و بررسی سیگنال های چرخ طیار ( فلای ویل ) و میل بادامک
3- سیستم های برقی و تجهیزات جانبی
- موتور استارتر و رله ، آزمایش پیش گرمایش و آزمایش سوییچ احتراق
- دیگر تجهیزات برقی مانند برف پاک کن ها ، چراغ ها ، سوییچ چراغ ها ، کلید های روی فرمان ، سیستم ضد سرقت ، کالیبراسیون سیستم کروز کنترل ، آزمایش نشانگر بار و …
- کابل ها و فیوز ها ، خواندن خطاها و بررسی سالم بودن اتصالات
- تجهیزات جانبی مانند نمایشگر های دمای خنک کننده ، نمایشگر های پشت آمپر مانند سرعت سنج و … ، اتصالات ترمز و فشار سنج های منیفولد و…
4- گیربکس و سیستم انتقال نیرو
- گیربکس ، بررسی و کالیبراسیون کلاچ ، آزمایش سیلندر کلاچ ، آزمایش شیرهای کلاچ ، جدا کردن شیرهای کلاچ ، محدوده ی سیلندر های کلاچ ، سیلندر های انتخاب گر دنده ، آزمایش دنده ها و آزمایش دنده ها جدا از سیستم انتقال نیرو ، سیگنال های سنسور روغن و فشار و سرعت و …
- کلاچ ، بررسی و آزمایش کلاچ به صورت عادی و جدا از سیستم انتقال نیرو
- عمومی ، فعال سازی دنده ها و حذف و جایگزینی آنها و همچنین کالیبراسیون سیستم گیربکس
5- ترمز ها
- ترمز های چرخ ها ، بررسی و آزمایش و کالیبراسیون لنت های ترمز و سنسور های ترمز
- سیستم ترمز بادی ، بررسی و آزمایش ترمز های بادی ، شیر های برقی ترمز ها و کالیبراسیون آنها ، شیر های کنترل ABS و دیگر سیستم های ترمز
- متفرقه ، آزمایش و بررسی و کالیبراسیون فشار ریتاردر ، عملکرد ریتاردر ، سنسور سرعت چرخ ها ، کنترل ترمز های اضافی ، واحد کنترل ABS ،EBS،ESP ، سنسور های زاویه ی چرخ فرمان و …
6- فرمان و محور ها ، کالیبراسیون و تست سنسور زاویه ی فرمان ، سیلندر هیدرولیک ، شیر کنترل و خروجی ها و ورودی های سیستم هیدرولیک محور ها
7- اسکلت بندی ، فنر بندی و چرخ ها
- آزمایش و کالیبراسیون سیستم تعلیق و سیگنالهایش ، جعبه کنترل ، سنسور ارتفاع ، سنسور فشار ، شیر های برقی و عملکرد های قابل اضافه شدن و پارامتر هایش
- چرخ ها ، لاستیک ها و توپی چرخ ، کالیبراسیون و مدیریت فشار چرخ ها در اسب کامیون و تریلی
و تمام گزینه های استاندارد ارائه شده توسط کمپانی ولوو سوئد