لوازم و قطعات یدکی موتوری ماشین آلات راهسازی :همانطور که در سایت اورجینال کوماتسو به اختصار توضیح داده شد یک ماشین یا دستگاه راهسازی از قبیل بیل یا لودر یا بلدوزر چه برند ژاپنی کوماتسو باشد چه برند آمریکایی کاترپیلار (این تقسیم در مورد سایر برندهای سازنده ماشین الات راهسازی و معدنی نیز صادق می باشد) به سه پارت یا قسمت کلی تقسیم کردیم:
قطعات هیدرولیک راهسازی شامل />
قطعات زیربندی راهسازی شامل زنجیر بدون ناخن />
قطعات موتوری راهسازی سوپاپ و…
که در این بخش به اختصار لوازم و قطعات یدکی موتوری ماشین آلات راهسازی و برندهایی که در این فروشگاه موجود میباشد را توضیح می />
لوازم و قطعات یدکی موتوری ماشین آلات راهسازی اوریجینال کوماتسو :
تیپ موتورهای پر مصرف کوماتسو که در ایران موجود می باشند(دستگاه کوماتسو پس از دوران جنگ برای اولین بار وارد ایران شد) که تا به الان ادامه دارد و بیلهای بزرگ تر و همچنین بلدوزر و لودر های بزرگ تر و قوی تر نسبت به اولین دستگاه هایی که وارد شده بودند موجود می باشد که تقریبا به ترتیب به شرح فوق می />
و همچنین دو تیپ موتور کامنیز که در بلدوزر کوماتسو d و d استفاده شده اند که به ترتیب موتور nh و nt cummins- می باشند که البته موتور بیل های کوماتسو pc که وارد ایران شده اند نیز تیپ 6d کامینز می باشند. و همچنین تیپ موتورهای کاترپیلار که هم در ماشین الات مورد استفاده می باشند و هم در کمپرسور و ژنراتور و موتورهای کشتی و دستگاه های حفاری به ترتیب رایج بودن و پرمصرف بودن در ایران و طبق موجودی این فروشگاه تقریبا به شرح زیر میباشند(که البته در موتورهای کاترپیلار غالبا یک تیپ موتور در چندین نوع ماشین الات موجود در ایران استفاده شده است) به طور مثال تیپ موتور کاترپیلار که در لودر و اغلب کمپرسورهای دارای موتور کاترپیلار با تغیرات اندک استفاده شده است.
لوازم و قطعات یدکی موتوری ماشین آلات راهسازی :همانطور که در سایت اورجینال کوماتسو به اختصار توضیح داده شد یک ماشین یا دستگاه راهسازی از قبیل بیل یا لودر یا بلدوزر چه برند ژاپنی کوماتسو باشد چه برند آمریکایی کاترپیلار (این تقسیم در مورد سایر برندهای سازنده ماشین الات راهسازی و معدنی نیز صادق می باشد) به سه پارت یا قسمت کلی تقسیم کردیم:
 
قطعات هیدرولیک راهسازی شامل زیربندی راهسازی شامل زنجیر بدون ناخن موتوری راهسازی سوپاپ و&hellip
که در این بخش به اختصار لوازم و قطعات یدکی موتوری ماشین آلات راهسازی و برندهایی که در این فروشگاه موجود میباشد را توضیح می و قطعات یدکی موتوری ماشین آلات راهسازی اوریجینال کوماتسو :
تیپ موتورهای پر مصرف کوماتسو که در ایران موجود می باشند(دستگاه کوماتسو پس از دوران جنگ برای اولین بار وارد ایران شد) که تا به الان ادامه دارد و بیلهای بزرگ تر و همچنین بلدوزر و لودر های بزرگ تر و قوی تر نسبت به اولین دستگاه هایی که وارد شده بودند موجود می باشد که تقریبا به ترتیب به شرح فوق می همچنین دو تیپ موتور کامنیز که در بلدوزر کوماتسو d و d استفاده شده اند که به ترتیب موتور nh و nt cummins- می باشند که البته موتور بیل های کوماتسو pc که وارد ایران شده اند نیز تیپ 6d کامینز می باشند. و همچنین تیپ موتورهای کاترپیلار که هم در ماشین الات مورد استفاده می باشند و هم در کمپرسور و ژنراتور و موتورهای کشتی و دستگاه های حفاری به ترتیب رایج بودن و پرمصرف بودن در ایران و طبق موجودی این فروشگاه تقریبا به شرح زیر میباشند(که البته در موتورهای کاترپیلار غالبا یک تیپ موتور در چندین نوع ماشین الات موجود در ایران استفاده شده است) به طور مثال تیپ موتور کاترپیلار که در لودر و اغلب کمپرسورهای دارای موتور کاترپیلار با تغیرات اندک استفاده شده