ایمپلر، Impeller

پروانه (ایمپلر، Impeller) ضروری ترین بخش یک توربو کمپرسور است. با توجه به اهمیت روزافزون عملکرد آن، طراحی هندسی پروانه توسط قوانین آیرودینامیک، ترمودینامیک و تنش کنترل می شود. بنابراین، تنها یک انتخاب کوچک برای تغییر داده&zwnjهای هندسی با هدف اتخاذ یک فرایند تولید خاص وجود دارد. در نتیجه، روش&zwnjهای خاصی برای ساخت پروانه&zwnjهای توربو کمپرسور باید توسعه داده می&zwnjشد یا روش&zwnjهای شناخته شده از قبل باید تنظیم می&zwnjشد تا نیازهای در حال تغییر ایجاد شده از پروانه توربوکوپرسور را برآورده سخت (Brazing) یک نوع اتصال کاملاً متفاوت بین تیغه (Blade) و رویه (Cover) ایجاد می­کند که این کار صرف نظر از اینکه پروانه ها چقدر باریک و شکل تیغه ها دشوار است، انجام می­شود. ثابت شده که لحیم کاری سخت در خلاء در مقایسه با جوشکاری و پرچ کردن، روشی بسیار موثر برای اتصال قطعات پروانه است. لحیم کاری پروانه شامل مراحل زیر است: آماده سازی سطوح برای اتصال، قرار دادن ماده پُرکننده بین سطوح مورد اتصال و اطمینان از فاصله مناسب بین آنها، محافظت از اجزاء پروانه در برابر تغییر موقعیت آن ها نسبت به یکدیگر و عملیات حرارتی در خلاء طبق یک چرخه حرارتی بریزینگ سازنده انواع پروانه های از آلیاژهای مختلف شامل فولادهای زنگ­نزن من جمله رسوب سختی Ph، مارتنزیتی و ، سوپرآلیاژهای پایه نیکل و آلیاژهای پایه تیتانیوم مانند V4-Al6-Ti است که شامل موارد زیر می باشد: تیغه شعاعی پوشیده شده تیغه شعاعی باز Paddle Wheel  باز بک وارد خمیده بک وارد هلالی تیغه ایرفویل فوروارد هلالی چند پره ای بکوارد شعاعی خمیده